Die Tarifkommission der IG Metall bei der Volkswagen AG hat ihre Forderung für die Tarifrunde 2026 beschlossen: 5 Prozent mehr Entgelt bei einer Laufzeit von zwölf Monaten. Darüber hinaus soll das Tarifergebnis eine soziale Komponente enthalten, die insbesondere den unteren Entgeltgruppen zugutekommt. Damit folgt die Tarifkommission bei VW AG, wo ein eigener Haustarif gilt, der Forderung der IG Metall in der Metall- und Elektroindustrie. 

"Wir wissen, dass Volkswagen vor großen Herausforderungen steht. Aber die Antwort darauf kann nicht sein, die Beschäftigten gegen die Zukunft des Unternehmens auszuspielen",  erklärt Thorsten Gröger, Verhandlungsführer und Bezirksleiter der IG Metall Niedersachsen-Sachsen-Anhalt. "Ihr habt 2024 einen erheblichen Beitrag geleistet und erhebliche Einschnitte getragen. Gleichzeitig wurden Milliarden an die Aktionäre ausgeschüttet – aus Gewinnen, die durch eure Arbeit entstehen."
 

Personalaufwandsquote seit 2021 um 2,3 Prozent gesunken 

Die Entgelte sind auch gar nicht das Problem bei VW. Die Personalaufwandsquote des Konzerns sinkt seit Jahren - laut VW-Geschäftsbericht von 17,5 Prozent im Jahr 2021 auf zuletzt 15,2 Prozent 2025. Selbst eine Halbierung der Tariflöhne im VW-Haustarif würde die Fahrzeuge nur um rund 5 Prozent günstiger machen. 

Die entscheidenden Fragen liegen aus Sicht von VW-Tarifkommission und Betriebsrat bei Produkten, Technologie, Innovation und Geschwindigkeit. Ein erheblicher Teil der aktuellen Kosten-Belastungen entsteht durch Sondereffekte und Restrukturierungskosten – darunter rund sechs Milliarden Euro nicht zahlungswirksame Abschreibungen im Zusammenhang mit Porsche.
 

‍‍

Seit dem Zukunftstarifvertrag von 2024 erbringen die Beschäftigten einen deutlichen Beitrag, um Volkswagen Zeit und Spielraum für Investitionen, neue Produkte und die Zukunft der Standorte zu verschaffen: Lohnerhöhungen wurden bis 2031 verschoben.  Dazu kamen Einschnitte, unter anderem bei der Ergebnisbeteiligung und bei Sonderzahlungen. 

Doch zugleich hat VW erst Ende Juni rund 2,6 Milliarden Euro Dividenden an die Aktionäre ausgeschüttet.

"Unsere Haustarif-Beschäftigten haben im Mai 2024 die letzte Entgelterhöhung erhalten – also vor mehr als zwei Jahren", erklärt die Gesamtbetriebsratsvorsitzende von VW, Daniela Cavallo. "Seither steigen die Preise des täglichen Lebens vom Supermarkt über die Zapfsäule bis hin zu Versicherungstarifen. Jetzt geht es darum, unseren fairen Anteil zu fordern und gegenüber den anderen Ansprüchen – wie zum Beispiel denen unserer Aktionärinnen und Aktionäre – nicht zurückzustecken. Ich bin mir sicher, dass diese Tarifrunde eine harte Auseinandersetzung bringen wird."
 

Ab dem 1. Januar sind Warnstreiks möglich

Die Verhandlungen starten im Winter. Ein Termin steht noch nicht fest. Der Entgelttarifvertrag bei Volkswagen kann zum 31. Dezember gekündigt werden. Am 1. Januar endet die Friedenspflicht. Ab dann sind, wenn nötig, auch Warnstreiks möglich.

"Unsere Forderung steht. Jetzt ist Volkswagen am Zug", betont IG Metall-Verhandlungsführer Gröger. "Wie hart diese Tarifrunde wird, entscheidet das Unternehmen mit seinem Verhalten am Verhandlungstisch. Dazu gehört für uns auch die Frage, welche industrielle Perspektive Volkswagen für alle Werke schafft. Wir wollen verbindliche Zusagen für die Standorte. Und wir sind bereit, für unsere Forderung zu kämpfen."

Aktuelle Nachrichten und Hintergründe zur Tarifrunde bei VW bei der IG Metall Niedersachsen-Sachsen-Anhalt.